從環(huán)境保護(hù)的角度來講，船舶機(jī)艙產(chǎn)生的廢油及分油機(jī)產(chǎn)生的油渣的削減及再利用變得重要起來。
三菱油渣分離器將廢油及油渣進(jìn)行再處理，減少廢油量，使其作為燃料油進(jìn)行回收利用。
處理系統(tǒng)規(guī)格
*被處理液：從分油機(jī)排出的油性油渣、機(jī)艙產(chǎn)生的廢油、油性水
*處理液性狀：油份50%（2-~80%含有油渣）
水份50%（2-~80%含有油渣）
固體成份3%（1~5%）
* 處理量：200L/Hr
* 處理溫度：98℃
*回收油：含有1~5%左右的水份
* 分離水：含有300~1000ppm左右的水份（根據(jù)處理液性狀不同會發(fā)生變化）
產(chǎn)品特性：
* 有著與分油機(jī)基本相同的構(gòu)造。
* 通過凈化運行，分離為回收油、分離水及濃縮油渣。
* 可回收廢油及油性油渣中80~90%的油份。
* 回收油可作為燃料再利用。
* 能夠縮減處理費用
* 實現(xiàn)自動運行，節(jié)省勞力
三菱立式油渣分離器分離結(jié)果數(shù)據(jù)表
